5月10日，别克GL8陆尚正式开启用户交付。别克GL8陆尚在4月22日正式上市，共推出三款车型，自上市以来的关注度还是比较高的，那么2025款别克GL8陆尚急于推出这款车型，其底盘、发动机以及电池包到底如何？你了解多少？

  别克GL8陆尚和陆尊外观设计语言虽有相类似的地方，但是起售价相差11万元，其中奥秘你能知道多少？

  2025款别克GL8陆尚基于2018款GL8 ES燃油平台改造而来，虽然经过多次循环寿命测试并采用了横纵梁固定设计来避免碰撞时的挤压风险，但其布局未彻底重构，高速稳定性存疑。

  由于2018款GL8 ES燃油平台实在太老，又硬要改造成所谓的新款，2025款别克GL8陆尚底盘老化问题比较突出，前麦弗逊+后E型多连杆的悬挂组合虽然经过泛亚的二次调校，但在连续起伏的路面上，车身余振较多，第三排乘客容易感到颠簸。

  另外，因为并非诞生于新能源汽车制造平台，2025款别克GL8陆尚电池包的布局存在一定的局限性，电池包侵占第三排座椅下方空间，导致满载时离地间隙仅142mm。可能会影响整体性能和安全性。电池供应商来自江苏正立，并非宁德时代，使用24.4kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航为111公里。

  2025款别克GL8陆尚搭载1.5T混动发动机，采用“真龙”插混系统，综合功率292kW看似强大，但发动机热效率仅为43%，在海拔4000米的青藏公路实测中，亏电状态动力衰减达37%，别克GL8陆尚的1.5T混动发动机是由上汽通用汽车专门针对中国路况开发的一种动力组合，这款发动机并非全球化技术，而是上汽通用汽车针对中国市场的特定需求来做设计和优化的。其可靠性如何？尚待市场检验。

  怠速抖动：在冷车启动后，发动机怠速时常常出现抖动现象，根本原因在于汽缸内的燃烧过程不够充分，导致动力不足。

  动力响应滞后：在高速巡航时，全油门变速箱响应和降挡速度较慢，加上涡轮迟滞，需要约2秒才能感受到明显的动力输出。

  传感器故障：1.5T发动机配备较为复杂的电子控制管理系统，行驶10万公里后，电子元件有极大几率会出现老化、损坏等问题，导致发动机故障灯亮起。

  机油渗漏：由于涡轮增压器的密封件容易老化，有极大几率会出现机油渗漏的情况。此外，发动机的进气管路、排气管路等连接部位也可能因为高温和振动等原因，出现松动或密封不良，导致气体泄漏。

  中段转速扭矩不足：尽管上限功率和扭矩表现尚可，但在中低转速段，扭矩输出仍显不足，影响加速性能。

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