大家好！对于越野房车，普遍有两种误区：第一个，就是把那些体型巨大、看着唬人的重卡房车，定义为越野房车；第二个，就是带有四驱的车型，统称为越野房车。实际上这两种认识都是不对的，前者体型、重量太大，在应对复杂路况的时候会异常笨拙，陷车、翻车后脱困都是问题；不过，今天给大家找来的这三款房车，则都是真正的越野房车，不仅有底子够硬、上装的设计也是为了越野而生，一块儿来看看吧~
这款房车基于长城炮越野版专用底盘打造，与普通版相比，增加了许多越野装置，如车头绞盘、AT越野胎、熏黑中网、防爆漆以及可选装的氮气减震等，从基因里就带有野性。动力上，搭载长城自主研发的2.4T柴油机与9AT变速箱组合，上限功率135千瓦，峰值扭矩480牛·米，动力强劲且静音性能出色。分时四驱系统、电控机械差速锁，以及228毫米的离地间隙，逐步提升了其越野能力。
览众自由炮极野版的最大亮点在于其硬升降顶结构。这种双层叠套设计，相比传统多层结构，更简单可靠，故障率较低，密封性高，有很大效果预防灰尘进入。同时，升降机构内侧加入软质保温层，形成软硬结合的首创结构，不仅增强了防尘保温能力，还降低了异响。这种设计不仅保证了车内空间的实用性，还让车辆在不升起顶棚时也能正常使用生活区。
车辆尺寸为5990×2218×2650毫米，虽然没办法进入地库，但2650毫米的高度在户外复杂路况下依然灵活，不需要过多的担心头重脚轻的问题。车身细节设计也十分用心：额头处的条形灯提供夜间照明，两侧镂空设计优化风阻；侧面配备遮阳棚、充电口、出水口等生活设备；车尾的外挂式行李箱和拖车方口，满足了户外旅行的多样化需求。
车内空间布局合理，升起顶棚后高度可达1.95米，成年人可轻松站立。车内采用软质包覆，质感出色。车内可实现四座四卧，尾部环形沙发区域在夜间可变成一张小双人床；
驾驶室上方的额头床尺寸为1.9米×1.5米，垂直高度90公分，休息舒适且无压抑感。
车厢中部配备厨房设施，包括电磁炉、洗菜池、微波炉和房车专用冰箱等，满足日常烹饪需求。车内空调采用48伏底置设计，水电系统则配备了3000瓦逆变器、222安时锂电池、960瓦太阳能板以及180升清水箱和50升灰水箱，满足户外旅行的水电需求。
这款新星Y600C房车，基于南京依维柯4X4底盘打造而成，这款底盘并非是在轻客基础上增加传动轴而来，而是完全的全新开发的一款车型，底盘完全是像硬派越野车看齐，无论是四驱系统还是底盘强度，可完全应对高强度的野外穿越。
Y600C采用了方舱式车身设计，整车尺寸为5.99米×2.28米×2.9米，属于C型房车中比较紧凑的类型，无论是日常驾驶还是越野穿越，都能轻松应对。车身外墙板采用了新星房车独有的2毫米厚镁铝合金航空外墙板和高强度笼式全铝骨架，搭配越野专用门窗和舱门。
动力方面，搭载了全新的依维柯3.0T柴油发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，上限功率132千瓦，峰值扭矩430牛·米。全时四驱系统和前中后三把锁，配合原厂轻量化AT越野胎和较高的离地间隙，让车辆的脱困能力直接拉满，想去哪儿就去哪儿！
车内采用深灰色的家具板材搭配原木色饰板，营造出轻奢的氛围感，高级感十足。会客区配备了双人座椅和条形沙发，搭配升降餐桌，无论是吃饭还是聊天都十分惬意。驾驶室与生活区之间的贯通口非常大，成年人可以轻松穿行，这种设计在方舱房车上非常少见，而且密封处理得很好，不需要过多的担心漏风漏雨。
中部的厨卫区域功能齐全，抽油烟机、电磁炉、洗菜池、冰箱、微波炉一应俱全。顶部的空调直接嵌入家具内部，与橱柜完美融合，不仅节约空间，还提升了整体的美观度。
卫生间配备了盒式马桶、淋浴、换气扇和暖风出风口，即使在寒冷的天气里，也能舒舒服服地洗个热水澡。
车内提供了两个睡卧区：车尾的横置双人床和会客区顶部的电动升降吊床，都能轻松容纳两名成年人休息。
水电配置上，标配6000瓦逆变器、600瓦太阳能板、48伏200安时锂电池（约10度电），以及200升清水箱和50升污水箱。还配备了四路监控、燃油热水暖风系统、洗车暖风系统和抽拉柴油灶。
这款宿营车来自新星房车，基于依维柯2045底盘打造。提到依维柯2045，它在越野圈子里有着极高的地位，被许多玩家视为“越野神器”。虽然在普通人眼中，它可能看起来有些“难开”，但对越野爱好者来说，它的皮实耐用和强大的越野能力，完全不输丰田LC78这样的传奇车型。
这款宿营车基于14座运兵车版本改装而成，外观修长，搭配复古的军绿色涂装，显得格外硬核。为满足户外使用需求，车辆还配备了车顶行李架、涉水喉和AT越野轮胎等装备，逐步提升了其越野性能。
整车尺寸为5995×2080×2600毫米，车身长度不到6米，符合C1驾照蓝牌驾驶标准。动力方面，搭载了一台2.8T柴油发动机，上限功率95千瓦，最大扭矩300牛·米，匹配5挡手动变速箱。虽然动力参数并不突出，但车辆采用了更大的速比，低速扭矩输出强劲，最高车速被限制在90公里/小时，很适合低速攀爬的越野场景。
生活区的设计相对简洁，但实用性很强。车内高度约1.45米，采用6座布局，后方为四人对卡座，适合多人出行。
车内右侧配备了简单的厨房设施和较大的储物柜，即使在恶劣的户外条件下，也能满足基本的烹饪需求。
另一侧则预留了淋浴空间，配备便携式马桶，淋浴时可打开车顶的浴帘，方便实用。
水电系统方面，车辆配备了3000瓦充逆变一体机、800安时磷酸铁锂电池、600瓦太阳能板、150升清水箱和70升灰水箱，以及28升电热水器，满足户外旅行的基本需求。如果车主有更多个性化需求，还可进行选装和定制。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
全新坦克400双线亿辆车被召回，超半数源于监管调查，车企自查缺陷就这么难？
AMD锐龙9000G APU即将发布 首款采用Krakken Point核心的型号
SK海力士第二代A-Die DDR5芯片曝光：原生频率可达7200MT/s！
北方大面积降温上热搜！华润置地出手，在三亚CBD重塑热带度假人居格局！
大家好！对于越野房车，普遍有两种误区：第一个，就是把那些体型巨大、看着唬人的重卡房车，定义为越野房车；第二个，就是带有四驱的车型，统称为越野房车。实际上这两种认识都是不对的，前者体型、重量太大，在应对复杂路况的时候会异常笨拙，陷车、翻车后脱困都是问题；不过，今天给大家找来的这三款房车，则都是真正的越野房车，不仅有底子够硬、上装的设计也是为了越野而生，一块儿来看看吧~
这款房车基于长城炮越野版专用底盘打造，与普通版相比，增加了许多越野装置，如车头绞盘、AT越野胎、熏黑中网、防爆漆以及可选装的氮气减震等，从基因里就带有野性。动力上，搭载长城自主研发的2.4T柴油机与9AT变速箱组合，上限功率135千瓦，峰值扭矩480牛·米，动力强劲且静音性能出色。分时四驱系统、电控机械差速锁，以及228毫米的离地间隙，逐步提升了其越野能力。
览众自由炮极野版的最大亮点在于其硬升降顶结构。这种双层叠套设计，相比传统多层结构，更简单可靠，故障率较低，密封性高，有很大效果预防灰尘进入。同时，升降机构内侧加入软质保温层，形成软硬结合的首创结构，不仅增强了防尘保温能力，还降低了异响。这种设计不仅保证了车内空间的实用性，还让车辆在不升起顶棚时也能正常使用生活区。
车辆尺寸为5990×2218×2650毫米，虽然没办法进入地库，但2650毫米的高度在户外复杂路况下依然灵活，不需要过多的担心头重脚轻的问题。车身细节设计也十分用心：额头处的条形灯提供夜间照明，两侧镂空设计优化风阻；侧面配备遮阳棚、充电口、出水口等生活设备；车尾的外挂式行李箱和拖车方口，满足了户外旅行的多样化需求。
车内空间布局合理，升起顶棚后高度可达1.95米，成年人可轻松站立。车内采用软质包覆，质感出色。车内可实现四座四卧，尾部环形沙发区域在夜间可变成一张小双人床；
驾驶室上方的额头床尺寸为1.9米×1.5米，垂直高度90公分，休息舒适且无压抑感。
车厢中部配备厨房设施，包括电磁炉、洗菜池、微波炉和房车专用冰箱等，满足日常烹饪需求。车内空调采用48伏底置设计，水电系统则配备了3000瓦逆变器、222安时锂电池、960瓦太阳能板以及180升清水箱和50升灰水箱，满足户外旅行的水电需求。
这款新星Y600C房车，基于南京依维柯4X4底盘打造而成，这款底盘并非是在轻客基础上增加传动轴而来，而是完全的全新开发的一款车型，底盘完全是像硬派越野车看齐，无论是四驱系统还是底盘强度，可完全应对高强度的野外穿越。
Y600C采用了方舱式车身设计，整车尺寸为5.99米×2.28米×2.9米，属于C型房车中比较紧凑的类型，无论是日常驾驶还是越野穿越，都能轻松应对。车身外墙板采用了新星房车独有的2毫米厚镁铝合金航空外墙板和高强度笼式全铝骨架，搭配越野专用门窗和舱门。
动力方面，搭载了全新的依维柯3.0T柴油发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，上限功率132千瓦，峰值扭矩430牛·米。全时四驱系统和前中后三把锁，配合原厂轻量化AT越野胎和较高的离地间隙，让车辆的脱困能力直接拉满，想去哪儿就去哪儿！
车内采用深灰色的家具板材搭配原木色饰板，营造出轻奢的氛围感，高级感十足。会客区配备了双人座椅和条形沙发，搭配升降餐桌，无论是吃饭还是聊天都十分惬意。驾驶室与生活区之间的贯通口非常大，成年人可以轻松穿行，这种设计在方舱房车上非常少见，而且密封处理得很好，不需要过多的担心漏风漏雨。
中部的厨卫区域功能齐全，抽油烟机、电磁炉、洗菜池、冰箱、微波炉一应俱全。顶部的空调直接嵌入家具内部，与橱柜完美融合，不仅节约空间，还提升了整体的美观度。
卫生间配备了盒式马桶、淋浴、换气扇和暖风出风口，即使在寒冷的天气里，也能舒舒服服地洗个热水澡。
车内提供了两个睡卧区：车尾的横置双人床和会客区顶部的电动升降吊床，都能轻松容纳两名成年人休息。
水电配置上，标配6000瓦逆变器、600瓦太阳能板、48伏200安时锂电池（约10度电），以及200升清水箱和50升污水箱。还配备了四路监控、燃油热水暖风系统、洗车暖风系统和抽拉柴油灶。
这款宿营车来自新星房车，基于依维柯2045底盘打造。提到依维柯2045，它在越野圈子里有着极高的地位，被许多玩家视为“越野神器”。虽然在普通人眼中，它可能看起来有些“难开”，但对越野爱好者来说，它的皮实耐用和强大的越野能力，完全不输丰田LC78这样的传奇车型。
这款宿营车基于14座运兵车版本改装而成，外观修长，搭配复古的军绿色涂装，显得格外硬核。为满足户外使用需求，车辆还配备了车顶行李架、涉水喉和AT越野轮胎等装备，逐步提升了其越野性能。
整车尺寸为5995×2080×2600毫米，车身长度不到6米，符合C1驾照蓝牌驾驶标准。动力方面，搭载了一台2.8T柴油发动机，上限功率95千瓦，最大扭矩300牛·米，匹配5挡手动变速箱。虽然动力参数并不突出，但车辆采用了更大的速比，低速扭矩输出强劲，最高车速被限制在90公里/小时，很适合低速攀爬的越野场景。
生活区的设计相对简洁，但实用性很强。车内高度约1.45米，采用6座布局，后方为四人对卡座，适合多人出行。
车内右侧配备了简单的厨房设施和较大的储物柜，即使在恶劣的户外条件下，也能满足基本的烹饪需求。
另一侧则预留了淋浴空间，配备便携式马桶，淋浴时可打开车顶的浴帘，方便实用。
水电系统方面，车辆配备了3000瓦充逆变一体机、800安时磷酸铁锂电池、600瓦太阳能板、150升清水箱和70升灰水箱，以及28升电热水器，满足户外旅行的基本需求。如果车主有更多个性化需求，还可进行选装和定制。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
全新坦克400双线亿辆车被召回，超半数源于监管调查，车企自查缺陷就这么难？
AMD锐龙9000G APU即将发布 首款采用Krakken Point核心的型号
SK海力士第二代A-Die DDR5芯片曝光：原生频率可达7200MT/s！
北方大面积降温上热搜！华润置地出手，在三亚CBD重塑热带度假人居格局！
| 金属冶炼行业 |
| 能源环保行业 |
| 化工化学行业 |
| 汽车工业行业 |
| 机械设备行业 |
| 交通运输行业 |
| 轻工业行业 |
| 其他行业 |
| 金属冶炼行业 |
| 能源环保行业 |
| 化工化学行业 |
| 汽车工业行业 |
| 机械设备行业 |
| 交通运输行业 |
| 轻工业行业 |
| 其他行业 |
